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2010年3月10日
- ■TRW、電動油圧パワーステアリング製造数が1,500万を突破、電動パワーステアリングは1,000万超に
デュッセルドルフ（2010年3月10日）−世界有数の自動車部品メーカーであるTRWオートモーティブ・ホールディングス（本社：米国ミシガン州リボニア、以下TRW）は、この度、電動油圧パワーステアリング（EPHS）の世界累計製造数が1,500万、電動パワーステアリング（EPS）が1,000万を超えたことを発表しました。
TRWは電子制御技術を採用したステアリングシステムを10年以上前から製造しており、多くの自動車メーカーから高い評価を得ています。最近では、TRWの最も革新的なEPSベルトドライブ技術が、フォードのフュージョン、フレックス、トーラス、マーキュリーミラン、リンカーンMkTおよびMkSをはじめとする幅広い車種に採用されました。
いずれのステアリングシステムも、従来の油圧パワーステアリングと比較して大幅な低燃費とCO2排出削減を実現しています。燃料では100kmあたり0.3〜0.4リッターを節減し、これによりCO2排出量も1kmあたり約7〜8g削減することが可能で、環境対応型自動車の製造を強力にサポートしています。
EPHS技術は、ほとんどの乗用車のステアリングの負荷要求に対応しており、汎用性のあるソリューションとして幅広い実績を有しています。パッケージングと装備の選択肢において柔軟性が高く、全電動システムによる優れた機能性を持つと同時に、低燃費と低排出ガスを実現します。また、EPHSは従来型およびハイブリッド型のパワートレインプラットフォームに対応でき、ハイブリッド電気自動車（HEV）においても最適なソリューションです。高い柔軟性によりエンジニアリング費用を可能な限り低く抑え、電子制御ステアリングシステムの製品化までの時間も最短化しています。
ステアリングの補助が必要なときにだけ電力を消費するよう設計されたTRWのEPSは、あらゆる車両プラットフォームに対応できるよう2つのソリューションが用意されています。ひとつは、ステアリングコラムに取り付けるコラム駆動ユニットで、もうひとつはベルト駆動およびボールナット構造によってラックに直接アシストが作用するベルト駆動です。
TRWのステアリングおよびサスペンション部門のエンジニアリング担当副社長であるフランク・ルビシャー（Frank Lubischer）は次のように述べています。「TRWのEPHSとEPSがこのような製造実績を達成できたことは非常に画期的なことです。中核的な開発を始めた1992年以来、TRWの電動アシストステアリング（EAS）製品群がお客様に認められてきたことの証といえるでしょう。今後、EUで設定されたCO2排出削減目標に加え、北米や中国をはじめとする多くの政府がCO2排出規制案の導入を検討しており、今後CO2排出規制や燃費規制は、ますます厳しいものになるでしょう。こうした背景から、EAS技術は今後数年間で急速に成長すると考えられます。TRWは引き続き、従来車およびハイブリッド車のいずれにも容易に適応が可能なステアリング技術で、燃費向上を追求する自動車メーカーをサポートしていきます」。
これはTRW Automotiveが米国で発表したプレスリリースを日本語に翻訳したものです。
その解釈については、英語が優先するものとさせていただきます。
お問い合わせ先： taj-info@trw.com
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